Парковочные системы

Одним из направлений деятельности нашей компании является автоматизация парковок. Мы являемся партнером Компании «Штрих-М», ведущего разработчика и производителя систем автоматизации парковок.

Система «ШТРИХ-ParkMaster» разрабатывалась для оборудования парковок различного масштаба и назначения. Оборудование производится с учетом российской климатической и потребительской специфики.

Область применения

• Парковки аэропортов, морских портов, автовокзалов, железнодорожных вокзалов,
• Парковки торговых и развлекательных центров. Парковки бизнес-центров,
• Платные автодороги,
• Служебные парковки. Система контроля доступа
• Парковки для гостиниц и домов отдыха
• Парковки для жилищных комплексов. Дворовые территории.

Что дает автоматизация автомобильной парковки:

• учет движения денежных средств, полученных за парковку (из практики, ущерб от злоупотреблений персонала может составлять более 50% выручки);
• сокращение количества персонала обслуживающего парковку;
• противодействие хищению автомобилей с территории парковок;
• рациональное использование парковочных площадей;
• эффективная организация движения автотранспорта на территории парковки.

Как это работает автоматизированная парковка

Принцип организации автоматической парковки, независимо от конкретной конфигурации, может быть представлен следующим образом.

Въезд

В исходном состоянии стойка находится в дежурном режиме, шлагбаум закрыт, на светофоре горит зеленый свет. В дежурном режиме стойка не выдает идентификаторы (жетоны или билеты со штрих-кодом) и не реагирует на предъявление карт.
Клиент подъезжает на автомобиле к въездной стойке, срабатывает датчик первой индукционной петли и стойка переходит в активное состояние. На светофоре загорается красный сигнал.
Разовый посетитель нажимает кнопку на стойке, ему выдается разовый идентификатор. Посетитель, имеющий абонементную или дебетовую карту, вставляет ее в специальный слот на передней панели стойки.
На билет или карту записывается время въезда.
После того как клиент заберет идентификатор, шлагбаум откроется и на светофоре загорится зеленый свет.
Клиент проезжает на парковку. После того, как автомобиль покинет зону второй индукционной петли, расположенной под шлагбаумом, загорится красный свет на светофоре и шлагбаум закроется. После закрытия шлагбаума на светофоре загорится зеленый сигнал.

Оплата через автоматическую кассу

Клиент помещает полученный на въезде разовый идентификатор в приемный слот автоматической кассы. Система производит расчет размера требуемой оплаты, эта информация появляется на информационном дисплее.
Клиент вводит в купюроприемник банкноты, в сумме, которая равна или больше стоимости парковки.
Автоматическая касса выдает сдачу, фискальный чек и идентификатор, запрограммированный для выезда в течение заданного времени.

Оплата у оператора

Клиент предъявляет полученный на въезде разовый жетон или билет. Оператор прикладывает идентификатор к настольному считывателю.
Система производит расчет размера требуемой оплаты. Эта информация появляется на экране терминала у оператора и информационном табло клиента.
Оператор принимает оплату и фиксирует это с помощью терминала. Оператор передает клиенту сдачу, фискальный чек и идентификатор, запрограммированный для выезда в течение заданного периода времени.
Кроме того, оператор может изменять сроки действия абонементных карт, пополнять баланс дебетовых, изменять другие параметры карт – для этого клиент передает карту оператору, который прикладывает ее к настольному считывателю и выполняет необходимую операцию. При пополнении баланса дебетовых карт и продлении абонементов автоматически печатается фискальный чек.
Система фиксирует все действия оператора и полностью исключает возможность злоупотреблений с его стороны.

Выезд

В исходном состоянии стойка находится в дежурном режиме, шлагбаум закрыт, на светофоре горит зеленый свет. В дежурном режиме стойка не принимает парковочные жетоны и билеты, и не реагирует на предъявление карт.
Клиент подъезжает на автомобиле к выездной стойке, срабатывает датчик первой индукционной петли и стойка переходит в активное состояние. На светофоре загорается красный свет.
Разовый посетитель опускает оплаченный ранее идентификатор в слот выездной стойки. Посетитель, имеющий абонементную или дебетовую карту, вставляет ее в специальный слот на передней панели стойки.
Стойка проверяет, что идентификатор оплачен, и время свободного выезда не истекло. Для абонементной карты проверяется, что она действительна, а с дебетовой карты списывается сумма в соответствии с тарифом и фактическим временем пользования парковкой.
После того как жетон или билет будет принят или клиент заберёт карту шлагбаум откроется и на светофоре загорится зеленый свет.
Клиент выезжает с парковки. После того, как автомобиль покидает зону второй индукционной петли, расположенной под шлагбаумом, загорится красный свет на светофоре и шлагбаум закроется. После закрывания шлагбаума на светофоре загорится зеленый сигнал.