Гарантия 2 года.
Описание
Гидравлический перегрузочный мост Hormann
Перегрузочный мост Hormann с откидной аппарелью
Электрогидравлическая система поднимает платформу на самую высокую позицию и автоматически откидывает аппарель. После этого платформа опускается до тех пор, пока аппарель не ляжет на перегрузочную платформу. Теперь погрузка и разгрузка может быть произведена быстро и надежно. Особо прочные шарниры и сплошная шарнирная петля гарантирует надежную работу. Открытая конструкция шарниров предотвращает их загрязнение.
Для перегрузки особо тяжелых грузов, поставляется перегрузочный мост с откидной аппарелью, выдерживающий нагрузку до 180 кН.
Преимущества гидравлических перегрузочных мостов:
- Ровный переход от платформы к выдвижной аппарели и перегрузочной платформе.
- Устойчивая и прочная выдвижная / откидная аппарель.
- Безопасная и надежная эксплуатация.
- Долговечная конструкция.
- Усиление снизу.
- Звукоизоляционная подставка.
- Установочные уголки и устойчивые монтажные анкеры.
- Удобные вентиляционные отверстия.
- Длина до 3 м
- номинальная нагрузка до 60 кН согласно стандарту EN 1398
- встраиваемая модель для монтажа сваркой
- Длина до 5 м
- опционально с номинальной нагрузкой до 180 кН согласно стандарту EN 1398, модель для установки в приямке для монтажа сваркой
- рамная модель для заливки бетоном
- рамная модель для монтажа сваркой в предварительной раме
- Длина до 3 м
- номинальная нагрузка до 60 кН
- согласно стандарту EN 1398
Характеристики
| Длина HLS | 3 м |
| Номинальная нагрузка HLS | 60 кН |
| Встраиваемая модель для монтажа сваркой | да |
| Длина HLS 2 | 5 м |
| Номинальная нагрузка HLS 2 | 180 кН |
| Рамная модель для заливки бетоном | да |
| Рамная модель для монтажа сваркой в предварительной раме | да |
| Длина HRS | 3 м |
| Номинальная нагрузка HRS | 60 кН |
Дополнительно
Прочная откидная аппарель.
Расположенные в непосредственной близости друг от друга шарнирные петли (32 шт. для перегрузочного моста шириной 2 м) на одной оси (диаметр 28 мм) позволяют обеспечить гораздо более эффективное распределение усилий по сравнению с шарнирными втулками. Открытая конструкция шарниров предотвращает их загрязнение, например, опилками.
Управление простым нажатием на клавишу. Электрогидравлическая система поднимает платформу на самую высокую позицию и автоматически откидывает аппарель. После этого платформа опускается до тех пор, пока аппарель не ляжет на грузовую платформу автомобиля. Теперь погрузка и разгрузка может быть произведена быстро и безопасно. Наклон аппарели способствует ее оптимальному расположению на грузовой платформе автомобиля. Платформа и аппарель располагаются встык друг к другу . Передняя кромка аппарели, благодаря особой форме скоса, образует плавный переход к грузовой платформе автомобиля. Поэтому перегрузочные мосты с откидной аппарелью – хороший выбор, особенно когда речь идет о деликатных грузах.
Устойчивая аппарель. Откидная и выдвижная аппарели изготовлены из цельного профилированного стального листа. Аппарель из профилированной стали S 355 JO толщиной 12 / 14 мм отвечают всем требованиям.
Выдерживающая нагрузки общая конструкция. Максимальная грузоподъемность перегрузочного моста в стандартной комплектации составляет 60 кН, в качестве опции – до 90 кН (номинальная нагрузка согласно стандарту EN 1398). Для особо тяжелых грузов поставляется перегрузочный мост с откидной аппарелью, выдерживающий нагрузку до 180 кН. Перегрузочный мост предусмотрен для диапазона температур в области гидравлической системы от –10 до +50 °C, т.е. под перегрузочным мостом. При более низких температурах рекомендуется использовать специальное масло.
Панели для защиты ног. Стальные листы по бокам предотвращают защемление ноги в области между платформой и перегрузочным мостом.
Противоскользящее профилирование. По желанию заказчика платформа и аппарель могут дополнительно оснащаться противоскользящим покрытием класса R11 по стандарту DIN 51130 из полиуретана, усиленного волокнами тварона, а при необходимости – со звукоизоляционными свойствами.
Сигнальная маркировка. Черно-желтая маркировка обозначает рабочее положение.
Подпорки для проведения технического обслуживания. Они обеспечивают надежность и безопасность при выполнении работ по техническому обслуживанию.
Надежная гидравлическая система с двумя цилиндрами. 2 главных цилиндра обеспечивают всегда сбалансированную и, прежде всего, безопасную эксплуатацию перегрузочного моста. При аварийном останове, например, когда аппарель теряет опору по причине откатывания грузового автомобиля от перегрузочного моста, автоматические клапаны аварийного останова обоих цилиндров срабатывают практически одновременно. Таким образом, в случае аварийного останова удается избежать перекоса платформы. По желанию заказчика перегрузочные мосты HLS 2 и HTL 2 могут оснащаться емкостью для сбора масла.
Управление простым нажатием на клавишу. Электрогидравлическая система поднимает платформу на самую высокую позицию и автоматически откидывает аппарель. После этого платформа опускается до тех пор, пока аппарель не ляжет на грузовую платформу автомобиля. Теперь погрузка и разгрузка может быть произведена быстро и безопасно. Наклон аппарели способствует ее оптимальному расположению на грузовой платформе автомобиля. Платформа и аппарель располагаются встык друг к другу . Передняя кромка аппарели, благодаря особой форме скоса, образует плавный переход к грузовой платформе автомобиля. Поэтому перегрузочные мосты с откидной аппарелью – хороший выбор, особенно когда речь идет о деликатных грузах.
Устойчивая аппарель. Откидная и выдвижная аппарели изготовлены из цельного профилированного стального листа. Аппарель из профилированной стали S 355 JO толщиной 12 / 14 мм отвечают всем требованиям.
Выдерживающая нагрузки общая конструкция. Максимальная грузоподъемность перегрузочного моста в стандартной комплектации составляет 60 кН, в качестве опции – до 90 кН (номинальная нагрузка согласно стандарту EN 1398). Для особо тяжелых грузов поставляется перегрузочный мост с откидной аппарелью, выдерживающий нагрузку до 180 кН. Перегрузочный мост предусмотрен для диапазона температур в области гидравлической системы от –10 до +50 °C, т.е. под перегрузочным мостом. При более низких температурах рекомендуется использовать специальное масло.
Панели для защиты ног. Стальные листы по бокам предотвращают защемление ноги в области между платформой и перегрузочным мостом.
Противоскользящее профилирование. По желанию заказчика платформа и аппарель могут дополнительно оснащаться противоскользящим покрытием класса R11 по стандарту DIN 51130 из полиуретана, усиленного волокнами тварона, а при необходимости – со звукоизоляционными свойствами.
Сигнальная маркировка. Черно-желтая маркировка обозначает рабочее положение.
Подпорки для проведения технического обслуживания. Они обеспечивают надежность и безопасность при выполнении работ по техническому обслуживанию.
Надежная гидравлическая система с двумя цилиндрами. 2 главных цилиндра обеспечивают всегда сбалансированную и, прежде всего, безопасную эксплуатацию перегрузочного моста. При аварийном останове, например, когда аппарель теряет опору по причине откатывания грузового автомобиля от перегрузочного моста, автоматические клапаны аварийного останова обоих цилиндров срабатывают практически одновременно. Таким образом, в случае аварийного останова удается избежать перекоса платформы. По желанию заказчика перегрузочные мосты HLS 2 и HTL 2 могут оснащаться емкостью для сбора масла.
